目前，車站所應用的通道檢票閘機有三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉閘、速通門、平移閘、一字閘等閘機，為了方便拖帶大件行李的人員，及殘障人員通行的旅客，車站都要配備通道較寬的擺閘設備。智能擺閘具有驗票速度快 防尾隨 防夾 等功能，都離不開擺閘主板程序的功勞，下面小編就分享下智能擺閘程序燒錄的主要注意事項，以便廣大用戶更好的使用通道閘機。

1、車站智能擺閘燒錄程序，首先用跳線帽短接擺閘控制板J2，連接上串口通訊線，用專用ISP燒錄軟件即可將程序寫入主芯片，如果程序在燒錄過程意外中斷而多次燒錄失敗，嘗試單獨用5V電源燒錄。
2、車站擺閘主板燒錄完程序后，拔掉跳線帽，按下復位鍵，控制板運行程序后，車站擺閘必須通過串口軟件設置初始速度值和角度值。
3.車站擺閘的角度和速度值等設置好以后，刷卡測試擺閘電機轉向有無錯誤：A向刷卡開門，擺閘主機開門應是逆時針方向旋轉，說明電機轉向正確，否則請將電機插座端子方向對調。
4、設置好擺閘的初始角度和速度值后，如果是雙擺閘應該在調試好單邊的擺閘后，兩臺擺閘再進行聯機工作模式調試，如果兩臺閘機的速度有明顯差異，可以在利用調試軟件適當調整擺閘的速度等參數，盡量達到同步運行的效果。
5、車站擺閘控制板上電時，不可直接插拔電源板24V直流電上電，正確的上步驟是：在電源板無輸出電壓的時候，即220V交流電關閉的時候，插好擺閘控制上的所有連接線，(傳感器連接線，電磁鐵，電機連接線等)，最后直接通過220V交流閘上電，擺閘控制板就上電了。關閉閘機的時候也不要直接拔掉電源板24V插頭。
車站智能擺閘采用ARM內核微處理器(ARM內核，可迅速達到客戶的個性化功能要求);整機無棱角設計，防止意外碰撞時對人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機箱內部構件采用全部防腐處理，經久耐用;易控制，好維護，方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統;人員通行速度約 20 人/分鐘(正常) 30 人/分鐘(快速)，可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP;擺閘的優點雖然多，但在選擇擺閘時一定要注意了，由于擺閘對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會大大降低產品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。