智慧高鐵站檢票閘機(jī)實現(xiàn)信息集成和聯(lián)動，對高鐵站進(jìn)行動態(tài)和實時的全面管控。利用智慧高鐵檢票閘機(jī)系統(tǒng)大大提高了高鐵站管理者的工作效率和服務(wù)能力，幫助高鐵行業(yè)快速發(fā)展。智慧高鐵檢票閘機(jī)系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)高鐵站整體可視化呈現(xiàn)，展示用戶關(guān)注的數(shù)據(jù)，如報警信息、設(shè)備設(shè)施的全生命周期管理、安全與消防的集中控制、客流監(jiān)測與客流引導(dǎo)、應(yīng)急疏散與演練等；從多個角度在模型內(nèi)部進(jìn)行沉浸式漫游，增強(qiáng)用戶體驗；多維能耗分析為節(jié)能減排提供輔助決策，增加高鐵站的管理手段提升管理效率。

乘坐高鐵的旅客自進(jìn)站口進(jìn)站后，只需在實名制驗證閘機(jī)上的感應(yīng)區(qū)域刷自己的二代居民身份證，然后將面部對準(zhǔn)紅外攝像區(qū)域，待機(jī)器自動核驗后即可進(jìn)站乘車，整個過程用時約1.5秒。實名制驗證閘機(jī)投入使用后，可大大提高旅客身份識別的速度和準(zhǔn)確度，減少進(jìn)站擁堵，提升進(jìn)站效率。如遇身份證消磁、學(xué)生票、持護(hù)照和臨時乘車證明進(jìn)站等情況，旅客也可在進(jìn)站口的人工驗證處驗票進(jìn)站。
檢票時，不能跟隨前一位旅客強(qiáng)行過機(jī)，不然會造成閘機(jī)門翼變形斷裂;也不能用力拍打檢票閘機(jī)外殼，這樣會導(dǎo)致外殼松動、上蓋無法蓋緊變形、顯示屏脫落等故障。過閘機(jī)檢票進(jìn)站，請務(wù)必文明有序，以免對后續(xù)旅客造成安全隱患。當(dāng)您手持磁質(zhì)車票經(jīng)閘機(jī)檢票時，請保持秩序，一人一票，右手持票，將車票正面朝上對準(zhǔn)閘機(jī)上的綠燈插票口插入。符合檢票條件，顯示屏出現(xiàn)確認(rèn)顯示，綠燈或黃燈亮，車票從出票口彈出，拔出車票后閘機(jī)門即開啟。實行電子車票，乘客通過自助身份證刷臉進(jìn)站，將極大提高安防系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。首先，將提高乘客在閘口的通行速度，以往工作人員人工查驗速度約為五秒每人，實行電子車票后，乘客有望做到一秒過關(guān)；其次，能夠減輕工作人員壓力，尤其國慶、春節(jié)等節(jié)假日期間，火車站日客流量大大增加，電子車票能夠通過身份證與人臉的對比，省去取票驗票的進(jìn)站步驟，減少進(jìn)站時間和車站安檢人力成本，有效緩解車站人流高度集中；最后，提升識別效率。人眼與機(jī)器相比，辨別身份的準(zhǔn)確性與效率不能得到保障，尤其是在乘客身材和發(fā)型發(fā)生變化之后，人力識別容易存在漏洞。而機(jī)器對人臉進(jìn)行識別驗證,只要乘客不是特殊妝容,大多都能快速識別。