AB雙門互鎖擺閘,又叫雙道門擺門閘機,機場自助安檢閘機 智能AB門 雙門擺閘,雙門擺閘從外觀上比普通的擺閘體積大,且整體尺寸偏大,支持各種IC/ID識別、生物識別和身份證件識別,其雙擺門互鎖特性,當(dāng)A/B門開啟時,B/A門關(guān)閉。有很好的的多功能門禁核驗和防尾隨功能,防尾隨、語音報警和指示燈狀態(tài)報警,是全流程查驗的人行通道閘設(shè)備首選,實現(xiàn)更高級的AB門雙門聯(lián)動互鎖門禁。AB雙門互鎖擺閘,可以使用在海港陸港口岸、出入境邊檢海關(guān)機場、公路汽車和鐵路客運站、高端小區(qū)、圖書館和其它需要無人值守防尾隨人員通行場所的檢驗票、檢疫和安檢出入口控制。
智能AB門 雙門擺閘特點:
1、AB雙門互鎖擺閘可以實現(xiàn)雙門互鎖,當(dāng)A/B門開啟時,B/A門關(guān)閉,三種識別均通過才放行,安全等級高。全方位的人身安全保護
2、AB雙門互鎖擺閘支持各種IC/ID識別、生物識別和身份識別的技術(shù),包括人臉識別、指紋識別、靜脈識別等,作為第一重顯性驗證。多元化的識別方式,結(jié)合人臉識別、身份證/護照識別、指紋識別三重識別方式,進行實名制驗證,驗證嚴(yán)格。
3、AB雙門互鎖擺閘通過相關(guān)算法精確地統(tǒng)計通行人數(shù),作為第二重隱性驗證,當(dāng)刷卡識別合法且合法人數(shù)與統(tǒng)計通行人數(shù)一致時,行人才可以繼續(xù)通行,有效杜絕了尾隨和非法闖入。
4、AB雙門互鎖擺閘采用紅外對射光幕加安全觸邊,配合原有的電流檢測防碰撞方法,極大地提高了產(chǎn)品的安全性。紅外防夾+機械防夾+電流檢測防碰撞等三重防夾技術(shù),當(dāng)閘擺在瞬間受到超出安全范圍的沖擊力時,閘擺可以緩慢推動一段距離,可緩沖機芯受到的沖擊力和行人受到的反向沖擊力。很大限度地保護行人的人身安全。
5、AB雙門互鎖擺閘一次可多人同時通行且行人可攜帶行李、自行車、手推車、電單車以及摩托車,提高通行效率。可靈敏地感知到反向通行、尾隨等非法入侵行為,可通過聲、光等形式發(fā)出警示,可與其他安防系統(tǒng)聯(lián)動。
6、AB雙門互鎖擺閘內(nèi)置引導(dǎo)指示屏、不銹鋼鍵盤和語音提示模塊,給用戶提供人性化的交互體驗。電氣模塊全部采用24V以下安全電壓,并配置剩余電流保護器,防止行人觸電受傷。
7、AB雙門互鎖擺閘具有強大穩(wěn)定的閘機控制核心,無損伺服直驅(qū)機芯結(jié)構(gòu),配置高品質(zhì)進口直流無刷電機(機芯核心),自研通行邏輯控制源代碼,使AB雙門互鎖擺閘具備超長的使用壽命和不同場景系統(tǒng)的自動驗放邏輯定制。 配置干接點信號輸入接口、RS485 / RS232接口、TCP/IP接口(可選),兼容各類門禁控制器。
AB雙門互鎖擺閘 可以區(qū)分為預(yù)安檢和自助票檢登機安檢一體化閘機通道兩種類型,雙門擺閘可以實現(xiàn)旅客自助驗證、旅客過檢信息自動集成,能夠自動完成旅客“人”“票”“證”三合一核驗,確保旅客持證過檢,高效便捷。智能旅客安檢系統(tǒng)高峰小時過檢旅客約220人,相比原安檢系統(tǒng)高峰小時只能通過120人左右,效率提高了80%以上。隨著多條智能安檢通道的投用,有效緩解了旅客高峰時段機場運行保障壓力。智能AB門雙門擺閘可以實現(xiàn)智能無人值守門崗,造型優(yōu)美,追求藝術(shù)、時尚與安全的完美統(tǒng)一。箱體框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼,經(jīng)久耐用; 機芯模塊采用直流無刷電機和定位準(zhǔn)確的編碼器和接近開關(guān),確保門翼運動快速開關(guān),低功耗,節(jié)能環(huán)保。
為了防止自助檢票閘機被惡意破壞,可以從物理防護、技術(shù)防護、管理手段、法律威懾以及公眾教育等方面綜合施策。
AFC自助售檢票系統(tǒng)閘機的常見故障主要集中在扇門、讀寫器、傳輸通道和供電系統(tǒng)等方面。通過定期維護、及時修復(fù)和科學(xué)管理,可...
AFC自助售檢票系統(tǒng)的安全性需要從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和管理等多個維度綜合保障。通過物理防護、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和嚴(yán)格的...
人票證查驗閘機通過多重核驗機制、智能防護技術(shù)和完善的應(yīng)急響應(yīng)措施,全面保障了通行安全。這些技術(shù)不僅提高了身份驗證的準(zhǔn)確性...
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