隨著人工智能技術的快速發展，機器視覺在人臉識別領域獲得了突破性發展。人臉識別閘機技術已在大金融、大安防、移動互聯網、教育等領域廣泛應用。但是，以人臉識別閘機技術為基礎的自助化智能設備能否經受得住鐵路客站大客流的考驗;軟件系統能否與公安、客票、旅服等系統實現無縫對接，符合鐵總相關規定要求，必須要通過工程化實踐。車站 機場 碼頭可以根據現場實際情況選擇人臉識別閘機：三輥閘 翼閘 擺閘 速通門 全高轉閘等通道閘機。

   車站 機場的總體需求是實現票 證 人 自助核驗，達到識別速度快，降低工作人員管理強度，最終實現高度智能化；碼上通自助核驗閘機作為鐵路實名制驗證的智能化產品，可以為車站解決一下難題：
首先，自助核驗閘機的人證比對，公安聯網;應急處置。為保障涉及旅客個人隱私的票證人信息安全，一是信息經閘機加密模塊加密后，經公安專網送到公安業務系統;自助核驗閘機不保存上述敏感信息。讓旅客出行更加安全和便捷，讓車站管理更加高效和有序。 “票、證、人自助核驗系統”，集工業控制與通信、人臉檢測及識別技術、生物識別技術、大數據和云計算等高科技技術為一身，有效解決了“旅客的有序排隊、票證人的高效準確核驗、公安的快速精準核查及布控”三大難題。
其次，要解決人證比對過程中時效性和準確性如何平衡的問題，尤其是在車站人流密集情況下，針對不同光照條件，對運動中的多張人臉如何設計最佳的檢測和追蹤策略，以達到理想效果。

其三、要解決如何完整實現票證核驗的各項功能，包括解讀紙質車票二維碼中的信息，完成票證核驗;與客票系統實時聯網，未取票的旅客可通過機讀二代身份證號碼查找電子客票信息;與旅服系統實時聯網，動態調整預檢計劃;與公安系統實時聯網，在線核驗、實時報警等。

   碼上通科技根據不同車站的流線特點進行閘機結構設計，包括侯撿排隊區域的通道設計、機體設計、旅客操作的人機工效設計、旅客引導顯示設計等。最后，同時要充分考慮無人或少人值守的情況下，如何在結構設計中盡可能強化防尾隨進入功能;當發生旅客因各種原因無法順利通過核驗時，人工控制終端如何能及時進行遠程協助，減少擁堵的情況發生。我們人臉識別通道閘機與其他終端產品一樣，均采用云服務方式，樣本庫不需要專門采集，可提取二代身份證中照片、可單獨提交電子照片形成樣本庫。數據鏈路采用標準以太網鏈路，進出模式可設置單向或雙向通過。我們人臉識別通道閘機設計了消防安全功能，可手動關閉系統使得閘機通道全部打開，或當斷電時，閘機通道全部打開，突發情況大量人流需通過時不會造成擁擠、踩踏事故。