現(xiàn)在，作為出入口智能管理設(shè)備的人行通道閘機，我們都不陌生，但是智能速通門和智能擺閘，有些剛剛?cè)腴T的小伙伴，還是分不清楚的。智能速通門是智能擺閘的升級產(chǎn)品，的確，智能速通門和智能擺閘在外觀上看，長得確實很像，所以不仔細(xì)辨別，還真是搞不清楚的。

首先、智能速通門和智能擺閘首先是驅(qū)動方式的不同。
智能速通門機芯采用離合器和編碼器配合使用，電機傳動效率高，即傳遞系數(shù)大，將電機有效功率最大限度傳遞到門擺，電機采用直流無刷或伺服電機，也可以采用有刷電機，門擺在突然外力作用時，門擺偏離零位，電磁閥立即鎖閘，消除外力，編碼器作用指揮門擺恢復(fù)到零位，形成自動復(fù)位，在非法闖閘，離合器會立即鎖閘，并有“非法闖入”語音報警提示。一種全新的擺閘，也是高端擺閘，反應(yīng)速度很快，每次開閘時間秒，速通還可以調(diào)節(jié)的，一般這樣速通已經(jīng)很快了，是普通擺閘2倍多，可以方便行人快速通過，這就是速通門的一大優(yōu)點，還有防撞，普通擺閘根本不防撞，是防撞擺臂可以防撞，但是不能復(fù)位，要手工復(fù)位，這樣不是很方便，速通門就具備防撞，自動復(fù)位，比方閘機突然遇到外力作用，擺臂會沿作用力的方向偏移，消除外力，擺臂能自動復(fù)位，輕松自如，要是有人闖閘，擺臂自動鎖死，機器發(fā)出報警聲，管理員根據(jù)報警聲音找到闖閘人員。

智能擺閘的機芯，4輪驅(qū)動4槽制動，屬于滑動摩擦，速通門電機直接驅(qū)動，離合器制動，沒有任何摩擦。擺閘機芯采用滑動摩擦，四輪四槽原理，傳動效率低，靠輪和槽90°定位，門擺每次擺動，槽輪就會滑動摩擦一次，定位也是靠死的機構(gòu)定位，門擺遇到外力，不加防撞裝置的話，直接撞傷機芯或門擺，輕則門擺偏離中間零位，兩邊對不上，不同步，重則機芯不能正常工作，門擺撞彎，電機采用有刷電機，非法闖入只能報警，不能鎖閘。普通擺閘一定要注意撞擊會傷身或致命。閘機的機芯就像人的心臟，起到至關(guān)重要的作用。

其二、智能速通門和智能擺閘其次是外觀的不同。

智能速通門整體外觀美觀時尚，采用先進不銹鋼材質(zhì)精制而成，具有防銹、防腐蝕、耐用等特性，還可經(jīng)過絲印、蝕刻等特殊定制處理，滿足客戶特殊需求。速通門外觀比較細(xì)長，機芯結(jié)構(gòu)小，采用離合器和編碼器配合使用，寬100-180mm左右，長1500mm左右，門擺基本是有機玻璃或鋼化玻璃，從外觀看，制作工藝和整體外形都顯得高端、大氣。

擺閘外觀寬而厚，機芯本身就大，采用普通機芯，四輪四槽結(jié)構(gòu)原理，機箱寬一般280-330mm左右，長420-1200mm之間，門擺大部分采用304不銹鋼制作，也有少部分有機玻璃，擺閘整個外觀看起來厚重的感覺。

速通門的外觀就像人的五官一樣，需要一個協(xié)調(diào)的比例，這樣看起來才高端、大氣。

其三、智能速通門和智能擺閘是限位方式的不同。

擺閘一般采用接近開關(guān)或光耦信號，接觸面積大，限位不準(zhǔn)，速通門采用編碼器限位，能準(zhǔn)確到1°，所以擺閘和速通門不能在一個檔次。擺閘的限位是靠接近開關(guān)來完成的，接近開關(guān)每次停下來位置不是很準(zhǔn)的，只能大概位置，靠機芯的四槽位置保證的，但這種機芯最大問題就是磨損嚴(yán)重，每次擺動，靠四槽輪滑動摩擦的，建議使用特別頻繁的場合，這款擺閘就不建議適用，得考慮速通門或翼閘及三輥閘等其他閘機了。市面上很多公司把現(xiàn)在的擺閘機芯縮小，充當(dāng)速通門，質(zhì)量性能完全達(dá)不到速通門的標(biāo)準(zhǔn)。所以大家在選購時，不要被外觀蒙蔽了雙眼，不要貪圖價格便宜，要真正地去了解這個產(chǎn)品。

其四、智能速通門和智能擺閘控制部分的不同。

智能速通門開閘速度很快，0.3-0.8秒/次，通行30-45人/分鐘，可以連續(xù)刷卡，連續(xù)開閘，速通門有記憶功能，并有消防聯(lián)動。速度可以調(diào)節(jié)的，一般是普通擺閘的2倍，可以方便行人快速通過。

智能擺閘開閘速度相對慢一些，通行20-25人/分鐘，斷電閘門回收，符合消防要求，沒有消防聯(lián)動功能，普通擺閘過人和行李箱，只能靠中間防夾來處理是否有通過，高峰期過人只能一人一卡，不能連續(xù)刷卡過人，也沒有記憶開閘等。控制部分，就好像人的大腦，速度快，靈活，穩(wěn)定。
另外，智能速通門和智能擺閘還有使用場合的不同。智能速通門高端大氣上檔次，當(dāng)然是安裝在高檔的場所，能瞬間提升場合的智能化檔次，科技感十足。智能擺閘一般安裝在普通的場所，小區(qū) 工地用的比較多。